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气缸16故障的因素及解决办法。
气缸在使用过程中容易出现漏气、不运动、爬升等故障现象,下面惠州气缸厂家分享缸体16故障现象的因素及解决方法,希望能对广大用户提供帮助。
现象1:汽缸活塞杆漏油。
故障因素1:导套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨。解决办法1:更换。改善润滑状况。
故障因素2:活塞杆有疤痕和腐蚀。解决办法2:更换。及时清除冷凝水。
故障因素3:活塞杆和导向套之间有杂质。解决办法3:去除杂质。安装防尘套。
现象2:汽缸本体、端盖缓冲漏。
故障因素1:密封圈损坏。解决办法:更换。
故障因素2:固定螺钉松动。解决办法:紧固。
故障因素3:密封圈损坏。解决办法:更换。
现象3:缸体内部泄漏,活塞的两端都是气体。
故障因素1:活塞密封圈损坏。解决办法:更换。
故障因素2:活塞配合面有缺陷。解决办法:更换。
故障因素3:杂质挤入密封面。解决办法:去除杂质。
故障因素4:活塞卡住。对策:重新安装,消除活塞杆的偏载。
现象4:气缸不动。
故障因素1:漏气严重。对策:见外泄现象。
故障因素2:无气压或供压不足。解决办法:见故障-气路-气路无气压/供气不足
故障因素3:外部负载过大。应对措施:提高使用压力,增大气缸。
故障因素4:横向负载。解决办法:用导轨消除。
故障因素5:安装不同轴。解决办法:确保导向装置的滑动面与气缸轴平行。
故障因素6:活塞杆或缸筒生锈,损坏卡住。解决办法:更换和检查排污装置和润滑现象。
故障因素7:混合冷凝水、灰尘、油泥,增加运动阻力。解决办法:检查气源解决系统是否符合要求。
故障因素8:润滑不良。解决办法:检查供油量、油雾器规格和安装位置。
现象5:汽缸间歇运转。
故障因素1:混入灰尘导致气缸卡住。解决办法:注意防尘。
故障因素2:电磁换向阀没有换向。解决办法:见故障-阀门-换向阀不换向/先导阀不换向。
现象6:气缸动作不稳定。
故障因素1:外部负载变化大。解决办法:增加使用压力或增加缸径。
故障因素2:气压不足。解决办法:见故障-气路-气路供气不足。
故障因素3:空气中含有杂质。解决办法:检查气源解决系统是否符合要求。
故障因素4:润滑不良。解决办法:检查油雾器是否正常工作。
现象7:气缸爬行。
故障因素1:较低使用压力。解决办法:增加使用压力。
故障因素2:气缸内泄漏大。解决办法:见故障-气缸-泄漏。
故障因素3:回路中的耗气量变化很大。解决办法:增加气罐。
故障因素4:负载过大。解决办法:增加缸径。
现象8:气缸走走停停。
故障因素1:限位开关失控。解决办法:更换。
故障因素2:继电器节点寿命已经到来。解决办法:更换。
故障因素3:接线不良。解决办法:检查并拧紧接线螺钉。
故障因素4:电插头接触不良。对策:插紧或更换。
故障因素5:电磁阀换向不良。解决办法:更换。
故障因素6:将空气混入气缸的油中。解决办法:去除油中空气。
现象9:气缸动作太快。
故障因素1:没有速度控制阀。解决办法:增加。
故障因素2:速度控制阀尺寸不合适。解决办法:速度控制阀有一定的流量控制范围,很难用大直径阀调节微流量。
故障因素3:回路设计不合理。对策:低速控制。空气缸应使用气液阻尼缸,或使用气液装换器进行低速运动。
现象10:气缸动作太慢。
故障因素1:气压不足。解决办法:增加压力。
故障因素2:负载过大。解决办法:增加使用压力或增加缸径。
故障因素3:速度控制阀开度过小。解决办法:调整速度控制阀的开度。
故障因素4:供气不足。解决办法:找出气源和气缸之间的节流部分太大,换成直径较大的部件,或者用快排阀快速排除气缸。
故障因素5:气缸摩擦力增大。解决办法:改善润滑调节。
故障因素6:缸筒或活塞密封圈损坏。解决办法:更换。
现象11:气缸无法实现低速动作。
故障因素1:速度控制阀节流阀不良。解决办法:阀针与阀座不一致,不能将流量调整到很小的水平,更换。
故障因素2:速度控制阀的直径太小。解决办法:通径大的速度控制阀以调节小流量,更换小直径阀门。
故障因素3:缸径太小。解决办法:更换直径较大的气缸。
现象12:气缸行程终端有冲击。
故障因素1:无缓冲措施。解决办法:增加的缓冲措施。
故障因素2:缓冲密封圈密封性能差。解决办法:更换。
故障因素3:缓冲节流阀松动。解决办法:调整后锁定。
故障因素4:缓冲节流阀损坏。解决办法:更换。
故障因素5:缓冲能力不足。解决办法:重新设计缓冲机构。
故障因素6:活塞密封圈损坏,背压不高。解决办法:更换活塞密封圈。
现象13:气缸端盖损坏。
故障因素:气缸缓冲能力不足。解决办法:添加外部油压缓冲器或缓冲电路。
现象14:气缸活塞杆断裂。
故障因素1:活塞杆的冲击载荷。解决办法:应避免。
故障因素2:缸速过快。解决办法:设置缓冲装置。
故障因素3:轴销摆动缸的摆动面与负载摆动面不一致,摆动缸的摆动角度过大。解决办法:重新安装和设计。
故障因素4:负载大,摆动快。解决办法:重新设计。
现象15:气缸动作异常。
故障因素:由于密封起动摩擦比运动摩擦大,部分气阀、缸体及负荷滑动部的运动异常。解决办法:注意气源净化,及时清除油污和水分,改善润滑条件。
现象16:气缸终止后仍有缓动现象。
故障因素1:气缸有内漏或外漏。解决办法:更换密封圈或气缸,使用中止或三位阀。
故障因素2:由于负载过大,中止式三位阀不能使用。对策:改用气液联用缸或锁紧缸。
故障因素3:空气混入气液联用缸的油中。解决办法:去除油中空气。
以上是气缸故障因素及解决办法的16个介绍。如果您想了解更多,可以联系惠州气缸厂家。